7月22日上午，“武漢港-蕪湖港集裝箱內貿班輪航線首航活動”在陽邏集裝箱碼頭如期舉行，裝載著140TEU工業用品，載重量約4200噸的“江海通18”輪順利啟航，標志著由武漢港務集團、安徽港口集團蕪湖有限公司、南通江海通集團合力打造的鄂皖首條點對點集裝箱航線正式開通。

活動現場，武港集團黨委副書記、總經理李孝明，安徽港口集團蕪湖有限公司黨委委員、副總經理王曉峰分別致辭，南通江海通集團有限公司總經理王明華介紹了航線航班情況。武漢港務集團黨委書記、董事長梁文出席儀式并宣布“武漢港-蕪湖港集裝箱內貿班輪航線首航”啟航！首航活動由武港集團副總經理李小明主持。

該條航線的開通是漢蕪兩港深度參與國內大循環、構建高質量供應鏈物流體系的生動實踐和迫切需要，更是武漢中部地區樞紐港和蕪湖長江下游集裝箱轉運中心建設的重要賦能。蕪湖作為華東地區重要的工業基地，每年有大量的硫酸銨、白云石、硫磺等建材產品和化工產品流往武漢及周邊地區，同時對于“漢產”的成品紙、白色家電、純堿及經武漢轉運的新疆煤炭也有較大的市場需求。該內貿班輪航線的適時推出，為廣大企業客戶提供了一條便捷、高效、低成本的集裝箱水運物流通道。

據了解，此前往來武漢、蕪湖的大宗貨物主要是搭載武漢至上海沿途?？块L江各港口的過境班輪，貨物流通的時效性以及船期、艙位均難以得到保證，選擇公路或鐵路又會產生較高的物流成本，而依托黃金水道開通的“漢蕪航線”在這方面就展現出了較大的社會價值和經濟價值。經測算，該航線投入使用后集裝箱運輸綜合物流成本將下降30%，且有效緩解了企業客戶“貨物等船”的緊張局面。

在航線航班運營方面，目前南通江海通共投入2艘332標箱集裝箱船舶，單船載重5000噸，每周提供單班服務，后期南通江海通將持續加大武漢、蕪湖兩地的攬貨力度，繼續投放運力、增加班次，提高航線運營質量，促進航線常態化運營。

武港集團黨委副書記、總經理李孝明表示，武漢和蕪湖兩個城市的區位不同、稟賦不同、優勢不同，但攜手合作、共享共贏的初心相同。武港集團將進一步密切新航線的三方協作，暢通兩港之間的物流通道，努力把新航線打造成運營高效、進出便捷、客戶滿意的精品航線，為漢蕪兩地的樞紐經濟建設提供更加有力的支撐。